2013年07月30日09:49 來源：人民網-財經頻道
【相關新聞】
中國2013年4∼6月的實際經濟增長率為7.5％，符合市場預期。該數據發布后，中國股市出現了小幅上揚，“中國經濟崩潰論”暫時退潮。但是，由於依靠固定資產投資的增長模式沒有改變，對中國經濟而言，“六重苦”悄然降臨。
令全世界擔憂的中國經濟減速暫時控制在了預想范圍內。中國國家統計局7月15日發布的4∼6月實際GDP（國內生產總值）比上年同期增長7.5％。雖然勢頭不及1∼3月的7.7％，但使得中國政府提出的7.5％的2013年全年目標保持了實現的希望。
此前，包括深圳市在內的多個城市都查出存在虛報出口的問題。在相關部門強化了對偽裝成貿易結算的資金交易進行監控后，6月份，中國的出口額在連續17個月的增長之后出現了減少，這在一定程度上已經被反映到了經濟減速上。因此，在7.5％的數據發布后，上海股市出現小幅上揚，市場對此表示歡迎。
 |
|
中國經濟面臨諸多課題。 （左）過剩的房地產投資催生出了一座座鬼城。 （右上）人工費上漲削弱了制造業的競爭力。 （右下）材料產業產能明顯過剩。 |
制造業低迷愈發鮮明
但是，詳細分析實際情況后便會發現，中國目前還不可掉以輕心。
首先是制造業的低迷。從1∼6月的實際情況來看，中國粗鋼生產同比增長7.4％，水泥同比增長9.7％，化學纖維同比增長5.8％，增幅全部跌到了個位數。總理李克強曾說過，准確解讀經濟形勢需要重視發電量、鐵路貨物運輸量、銀行貸款這3個指標，但在1∼6月，發電量的實際增長率僅為4.4％。
對此，統計局新聞發言人盛來運解釋說，中國的電力企業和制造業的能源使用效率在提高，發電量增速放慢不直接意味著企業的生產下降。但就在幾年前，中國發電量的增速還維持在10％左右，當時同樣存在節能的呼聲。因此，盛來運的發言恐怕欠缺說服力。
另外，中國工廠人工費正在急速上漲，某大型日資車企表示，如今“平均月薪3500元”已經不再稀罕。這個數字大致相當於5年前的1.5∼2倍左右。
在中國，國企的存在感強大無比，改善工資待遇也包含著強化收入再分配的意義。從長期來看，還有望拉動內需的擴大，但在目前，無疑會成為企業業績的沉重負擔。自2005年採用浮動匯率制以來，人民幣對美元匯率升值已超過30％，這也削弱了中國制造業的競爭力。
雖然個人投資保住了兩位數增長，但增勢也在逐漸放慢。
最為低迷的要數餐飲業，1∼6月的銷售額增長僅為8.7％。中國在2012年秋季后開始整肅公務員綱紀，大壓宴請吃喝之風，這顯然對餐飲業帶來了影響。
1∼6月中國的乘用車銷售額同比增長近14％。這表明了汽車化正在向地方城市和農村延伸，但另一方面，汽車相關商品的銷售額增幅僅為個位數。雖然只是推測，但有看法指出，黨政官員和公務員減少了購買高檔車的行為，個人消費恐怕很難在短期內使汽車關聯品市場回暖。
 |
