2013年07月04日08:46 来源：人民网-财经频道
挺进腹地新疆
该公司正在研究进军四川省内的宜宾、乐山等地。这些城市均是拥有几百万人口的都市。这些地区的发展速度落后于成都，今后有望全面实现飞跃。而且，现在有不少客户都是专程从这些卫星城前往成都的凯迪拉克店，可见买得起高档车的客户层已经有所扩大。
四川省的人口超过8000万。市场如此巨大，但除了成都，在拥有6600万人口的其他地区，很多地方还没有外资车企的车行。今后，“如何在这些空白地带尽快站稳脚跟”将成为外资车企竞争的重点。
率先“攻入”内陆腹地的是台资企业。其代表当属顶新集团旗下的快餐连锁餐厅“德克士”。截至2013年5月底，德克士共拥有1625家餐厅，其中4成地处内陆地区。就连主攻沿海大城市的美国“麦当劳”等快餐连锁餐厅尚未进驻的贵州省，该公司也向该省的腹地展开了攻势。
德克士向内陆地区转移由来已久。该公司于1994年进入中国大陆。当初也曾在沿海地区拓展势力，但随着时间的推移，沿海地区大城市的房租、人工费水涨船高。而且充斥着麦当劳、“肯德基”等外资巨头，竞争愈发激烈。
以内陆为中心扩充数量的台资快餐连锁餐厅“德克士”。炸鸡深受欢迎。
就在此时，该公司总经理邵信谋做出了判断：“内陆地区的发展水平早晚会赶上上海、北京。”从亚洲金融危机爆发的1997年左右开始，该公司调整战略，把发展的重点放在了内陆地区。
现如今，该公司把沿海地区的餐厅视为发展内陆地区的样板。新的装潢和餐点先在上海试行。反响好的再作为“上海的成功事例”，在内陆地区的各家餐厅统一推广。
中国市场战略研究所代表徐向东指出，内陆地区，尤其是内陆的腹地是“非常深入，而且国内化的市场”。在内陆发展，重点是不要一上来就摆出外资的身份，而是把近在身旁的圣地“上海”作为卖点。
截至5月，以内陆为中心，该公司开设的餐厅数量已经超过了原计划的25％，到9月预定突破2000家。到那时，德克士在中国大陆拥有的餐厅数量将凌驾于麦当劳之上。
中国经济发展的动力无疑已经从上海等沿海地区转移到了内陆地区。但同样是内陆地区，热点也是瞬息万变的。今后，要想在中国扩大业务，还需要在未开拓的内陆腹地继续探索不断涌现的新地区。（日经技术在线！ 供稿）
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