2013年07月05日07:53 来源：人民网-财经频道
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曾几何时，中国内陆地区的人工费远低于沿海地区，制造成本低曾经是“常识”。但随着建厂热和生活水平的提高，这一“常识”已经不再放之四海而皆准。为了在日益庞大的内陆地区市场上分得一杯羹，压缩成本将成为内陆地区生产基地的重要课题。
山崎马扎克开设的机床厂“宁夏小巨人机床”坐落在宁夏回族自治区的首府银川。在这座工厂从事电装品加工的徐杰毕业于当地的专科学校，进入公司已经是第十个年头。她勤奋好学，在工作之余，还主动参加函授教育，已经取得了当地最高学府宁夏大学的毕业文凭。
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| 在宁夏小巨人机床，徐杰勤奋刻苦，月薪5000元是其奋斗目标。徐杰已通过函授取得了大学毕业文凭。 |
徐杰每天都要加班1个半小时。她干劲十足地表示：“现在月薪4000元，是刚进公司那会儿的3倍多。虽说收入满意，但我还希望继续做这份工作，争取让月薪涨到5000元。”
即便是在发展落后于沿海地区的内陆地区，银川也属于后进地区。然而，宁夏小巨人机床总经理董庆富说：“这里是人才的宝库。我们能够召集到大量有干劲、竞争力强的一线员工，认真培养。”
2012年11月，在中国顶尖技术类学校云集的西安市，宁夏小巨人机床举办了应届毕业生招聘会。虽说当时正处在“钓鱼岛”问题引发大规模反日游行的敏感时期，但30个人的名额依然吸引了100多人参加面试。在银川市内，该公司也招到了顶尖学校的学生。
高薪确保本地人才
是不是地处内陆，就可以压低人工费？副董事长松宫文昭坚定地表示：“我们不会那样做。”
与当地其他制造业企业相比，该公司为平均年龄28岁的工人开出的薪水要多出约3成，比上海等沿海地区同类工厂只低1成左右。只要提供高薪，就容易在当地招到拔尖人才。松宫觉得，“与招不到一线人才的沿海地区相比，这是最大的优势”。
然而，这样的优势不能确保恒久不变。最近，以沿海地区为中心，外资竞争对手接二连三决定开展本地化生产，进驻内陆地区的外资制造业企业也越来越多。挖角的手甚至开始伸向了小巨人。
有数据显示，中国的离职率平均在15～20％。在过去，小巨人的离职率只有7％，但2012年一度上升到了10％。因为经济发展放慢，订单增长停滞，该公司减少了加班，收入一减少，自然就会有人才流向其他公司。在需要熟练操作的机床生产现场，培养一名老手需要5～10年的时间。员工若在出师之时辞职，未免会给企业造成沉重打击。
“我老公在楼上工作”。通过与小巨人的员工交流，笔者发现厂内结婚的情况十分普遍。其实，该公司鼓励厂内结婚。“希望员工在公司扎根，长期效力”。这也是一种为维持人才稳定而采取的办法。
下表中的中国政府统计显示，截至2011年，内陆地区的平均工资是上海的4～5成。与曼谷和雅加达平齐。但内陆地区的工资水平变化快，各地区的实际情况差别很大。“内陆地区必然工资低”的老黄历已经不再适用。在内陆地区最发达的成都市，这一点表现得尤为鲜明。
丰田与一汽的合资公司——四川一汽丰田于2000年在成都投产。拥有年产3万辆小型巴士和SUV的能力。过去，该公司一直凭借低于沿海地区的人工费提高成本竞争力，但现如今，情况已经发生了变化。
最近，该公司每年的加薪幅度都高达15％左右。平均工资与上海、广州等沿海地区的汽车厂基本相同。起薪甚至还要高出2～3成。这种逆转现象产生的原因是什么呢？
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