跨界！谷歌和苹果开始做汽车

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汽车已成为传感器和致动器的集合体，它不仅是IoT（物联网）中产生庞大数据的源头，而且还蕴含着通过利用数据实现飞跃性发展的可能性。但其中也存在通信设备成本和通信费用等瓶颈，作为其解决对策而备受期待的是智能手机。通过把快速普及的智能手机用作车载通信设备，“联网汽车”将变得非常普遍。

2014年，智能手机领域的两大巨头——谷歌和苹果相继宣布正式涉足汽车领域。两公司均打算以自己的OS（操作系统）为立足点在汽车行业掌握主导权。谷歌的目标是使全球份额第一的智能手机OS“安卓”成为汽车行业的标准软件平台。2014年1月，谷歌与本田等4家汽车企业共同成立了“开放汽车联盟”（Open Automotive Alliance，OAA），目标是在2014年底之前使配备安卓系统的车辆上路行驶。

苹果则于2014年3月“日内瓦车展”举办之际，发布了可使汽车与“iOS”联动的功能“CarPlay”，目的是让驾驶员在驾驶汽车时能安全地使用该公司的智能手机“iPhone”。将iPhone和车载设备连接之后，可经由车载麦克风语音操作iPhone，或是利用方向盘上的开关操作iPhone。CarPlay发布后，多家汽车厂商纷纷宣布将投放支持CarPlay的车型。

在2014年3月的日内瓦车展上展示的“CarPlay”

汽车与智能手机的不断融合，也会对开发活跃的自动驾驶产生影响。在2014年1月举行的美国最大规模的消费类产品展会“International CES”上，奥迪和博世进行了从车外用智能手机自动泊车的演示。对于汽车来说，智能手机也许会成为控制指挥台，而不再是单纯的娱乐设备。（作者：高野 敦，日经技术在线！供稿）

奥迪实施的用智能手机自动泊车的演示