美国出资日本风险企业，创新空洞化袭击日本

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美国企业接连出资或收购日本的风险企业。这里面也有相比日本，风险企业更倾向于到美国寻求成长空间的因素。创新空洞化开始一点点袭向日本。

2014年3月。来自美国硅谷的7位外国人来到东京都文京区一栋小写字楼的一间办公室。“让我们一起来做自动驾驶车吧！”他们是全球最大的半导体企业——美国英特尔主管汽车部门的董事。而他们的“求婚”对象，则是开发自动驾驶汽车的风险企业——ZMP。

英特尔5月7日宣布向ZMP注资。该公司把公认将影响新一代汽车竞争力的自动驾驶等技术视为业务增长支柱，斥资1亿美元，设立了向该领域投资的基金“联网汽车基金”。他们在全球范围内筛选优秀风险企业，把目光锁定了ZMP。出资利用了上述基金。

而ZMP为了开展实用化之前的公路实验，也在寻找技术实力与资金实力雄厚的合作伙伴。于是英特尔乘势而入。

引领全球的自动驾驶

在大型车企与美国谷歌等企业竞争激烈的自动驾驶领域，ZMP格外引人注目。在2001年创业之初，ZMP曾经开发过家用机器人。2009年，该公司上市了实车10分之1大小的机器人车，进入了汽车领域。机器人车配备了以传感器摄像头识别障碍物，以红外线激光检测间距的机构。ZMP是建立起躲避障碍物、沿车道行驶等自动驾驶基础的企业之一。

在“东京车展2013”的特设跑道上，ZMP的自动驾驶奔驰车。因为普通观众也可试驾，当天的申请如潮

2012年，以丰田的“普锐斯”为原型，ZMP在没有丰田的协助下上市了自主定制控制部分的自动驾驶汽车。向500多家公司和团体销售过产品。

活用各式各样的人才也帮助ZMP提高了竞争力。ZMP共有员工约40人，近6成技术人员是外国人。来自的国家多达11个，国际色彩浓厚。正因为如此，该公司并不抵触与外资合作。

ZMP的创始人、社长谷口恒认为：“与英特尔联手可以把协同效应发挥到极致”。该公司虽然在利用传感器和摄像头识别障碍物的技术上拥有自信，但是，要想领跑世界的最尖端，“还需要以更快的速度高精度处理数据的计算技术”。对于ZMP来说，来自计算领域的世界王者——英特尔的出资方案称得上是一个惊喜。

不只是ZMP，IT（信息技术）集散地硅谷的企业对于日本风险企业的收购和出资也在增加。2013年底，谷歌收购了诞生于东京大学的风险企业SCHAFT。该公司曾经开发出双足步行机器人，在美国国防部高级研究计划局（DARPA）主办的抗灾机器人竞赛中，取得了预赛第一的好成绩。其轻松上下楼梯、驾驶汽车的技术实力，成为了各国关注的焦点。

谷歌于2013年底收购了全世界8家机器人企业，总收购金额估计为1亿美元。继自动驾驶领域之后，该公司还准备利用积累的AI（人工智能）技术，在机器人产业掀起革命。在谷歌看来，在双足步行机器人领域拥有高超技术实力的SCHAFT，无疑是实现这一目标的一大支柱。