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扎根“干上100年!”——在中國造“日本船”【2】

2014年02月14日08:10    

下定決心“在這裡做100年”

離上海很近的舟山群島中的秀山島也曾是一個隻有漁業、幾乎沒有其他產業的島。常石集團剛來的時候,這裡是一個沒有開發的貧困村。島上基本沒有汽車,路也不好。雖然擺渡是該島的“生命線”,但卻沒有能讓船靠岸的港口,隻能靠近沙灘,踩著水上岸。

常石集團決定進駐秀山島。既然決定落戶這裡,就下定“在這裡做100年”的決心,並與歡迎常石集團的地方政府合作,一起修建了道路、隧道、學校、醫療機構及住宅等社會基礎設施。

常石集團並不是為了獲取廉價勞動力而暫時落戶這裡,也不打算在競爭環境改變后立即尋找其他“更好的地方”,而是想在這裡做100年。這種想法當然也會傳達到當地。隻身來這裡打工的工人如果能在這裡長期工作,就會接來家人。這樣的地方當然也容易聚集優秀的勞動力。

常石造船的社長川本隆夫說,“作為落戶地點,我們選擇了跟我們公司周圍環境相似的地方,也就是沒有什麼產業的偏僻地區。像造船這樣的勞動密集型企業必須在當地扎根。當然,合作企業也是我們這個大家庭的重要一員。造船不像汽車行業那樣可以短期雇佣臨時工。在中國和菲律賓,我們希望能像在日本一樣長期做下去。扎根於當地的想法是我們跟其他競爭對手實現差異化的要素之一”。

常石造船社長川本隆夫

當然,常石集團的海外業務並非一帆風順。由於管理水平存在差距,日本常石工廠和中國舟山工廠的生產效率還有差距。雖然該公司各工廠在安全性等產品品質方面沒有差異,但還是有客戶提出“因為是在中國制造的,希望賣得便宜一點”。不過,要一起做100年的伙伴們在一起,不斷切磋改進,這種差距會一點點縮小的。

要想成功實現Made with Japan,最重要的是經營思路。這也是Made with Japan系列文章的結論,從常石集團的事例也可以看出這一點。(作者:池田 信太朗,日經技術在線!供稿)

(責編:值班編輯、庄紅韜)

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