2013年05月07日23:02
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经历了金融危机等环境变化之后，全球的汽车市场状况都发生了很大变化。
在2000年，销量居首位的是美国通用汽车公司，排名第2位的是美国福特汽车公司，但到了2012年，首位变成了日本丰田汽车公司，第2位变成了德国大众公司。一方面，丰田以外的其他日本厂商不断提高产量，另一方面，韩国及中国厂商的崛起也十分显著。虽然日资厂商经历了金融危机、日元升值、东日本大地震以及泰国洪水等巨大变化，但却超乎想像地恢复了市场份额。
日元贬值效应、公共投资、TPP的影响较大
但是，日本企业的收益结构过去和现在有了很大变化。尽管以向北美供货为主这一点没有变化，但向欧洲供货减少，而向亚洲供货大幅增加。可以认为，今后向以中国为中心的亚洲供货仍将急剧增加。
在这样的世界环境下，日本开始实行安倍政权提出的、被称为“安倍经济学”的一系列政策。这些政策对汽车业界的发展起到了推动作用。“安倍经济学”提出了金融政策、财政政策、经济增长战略这3个基本方针，日本按照这些基本方针施行各种措施。其中对汽车业界产生巨大影响的是日元贬值效应、公共投资以及跨太平洋战略经济伙伴关系协定（TPP）这3项。
首先，货币宽松带来的日元贬值效应有助于改善出口汇兑损益。例如以2万美元价格供货的车，当1美元兑换75日元时，可实现150万日元销售额，如果因日元贬值而变成1美元兑换95日元后，销售额便成了190万日元，销售额会增加40万日元。同样地，与海外子公司进行合并结算的换算利润也一样会得到改善。
而且，由于上述收益改善，还有望产生积极效果，例如，在严峻的日元升值形势下不得不削减的研究开发及设备投资等、有助于将来业绩增长的资金，将会重新得到投入；当然，日元贬值后，又可向以前因不合算而不得不放弃的地区进行出口；在中近东地区日益增加的竞争投标业务中，竞争力也会得到提高。
美国市场还有增长的余地
在分析师排行榜上稳居首位的三菱日联摩根士丹利证券股份有限公司（Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities）高级分析师吉田达生
就公共投资而言，将会唤起卡车等商用车需求以及伴随震后重建而产生的车辆换购需求。还有，虽然普遍认为加入TPP后将能够更公平地开展业务，但其实效果将十分有限，估计不会出现急剧变化。在向日本进口方面，由于原本关税就为零，因此没有显著的影响。
出口方面，虽然最终对方国家会撤销关税，但也将是分阶段进行。原因在于，这些国家对于降低了成本的高性能日本车怀有非常强的戒备心理。另外，以前美日等之间进行单独谈判时气氛很容易趋于紧张，但将这些问题拿到公开场合进行讨论，对日本而言是比较有利的。
关于世界汽车市场的情况，目前比较大的市场是美国、欧洲以及中国。预计到2017年，世界汽车销量将突破1亿辆，特别是中国将成为最大推动力。
美国2012年的汽车销量约为1400万辆。其中在乘用车方面，日本厂商的市场份额约为42％。日本企业从低价位车到高档车都有销售。市场份额迅速增长的韩国企业以低价位车为主。
另外，美国汽车保有量的5.5～6％，即每年有1500万辆左右报废。另一方面，驾照数量却每年增加200万个。这就意味着，从美国市场来看，销量还有比目前的1400万辆进一步增加的余地。
在欧洲，虽然美欧日韩各国厂商展开竞争，但由于各国财政问题，即所谓的主权风险问题投下阴影，目前还看不到好转的征兆。
而中国则是各厂商纷纷投放战略车的热门市场。中国汽车销量居世界第一，约为1600万辆。2002年，中国的市场上巴士及卡车等商用车与乘用车各占一半，但近年来已迅速转变成以乘用车为中心的市场。
目前在中国市场所占的份额，中国厂商为41％，欧洲厂商为21％，美国厂商为12％，日本厂商为17％，韩国厂商为8.5％，中国厂商与全球各国厂商展开了激烈竞争。国际企业与中国厂商进行合资及合作也非常活跃。虽然中国厂商推出的车型种类繁多，但与日本车相比，其价位较低，因此未形成直接竞争。在中国，虽然反日运动造成的影响已经很小，但日本厂商的前景仍不明朗。
要想进军汽车日益大众化的新兴市场国家，关键在于快速推出符合市场需求的商品。
俄罗斯汽车销量恢复到金融危机之前的水平
具体按国家来看，印度是个自行车、摩托车和汽车并存的国家。目前市场虽然不大，但今后发展前景很好，因此全球厂商纷纷在当地建立生产基地。当地厂商比较注重低价位车型，因此可以想象价格竞争将十分激烈。目前该国由于宏观经济减速，汽车市场出现停滞。
俄罗斯的汽车销量恢复到金融危机以前的水平，外国品牌推动市场进一步扩大。巴西的汽车销量虽然增加到了380万辆，但金融紧缩导致销势减速，目前主要依靠减税政策维持着销量增长。
泰国则因政府实行首次购车奖励政策，去年销量扩大到了140万辆。今年也有反弹等原因，预计会保持在120万辆左右。印度尼西亚因出台购车需支付三成定金的规定，致使摩托车销量减少。但对汽车的影响并不大。（日经能源环境网 供稿）
