2013年10月16日10:20
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凭借科幻的崭新外形，以及在迪拜1000万日元的售价，电动摩托车“zecOO”成为焦点话题。其开发过程令人预感到，今后使用3D打印机将会是商品化流程不可缺少的一环。
按照人的身材定制
这辆摩托车的车架等主要部件使用切削机切削金属制成。切削机准确地说并不是3D打印机，但是，这种机械直接根据3D数据加工形状，无需模具的产品化流程也是3D打印机备受期待的地方。
负责zecOO设计的Znug Design的代表根津孝太说：“利用3DCAD数据，可以根据客户的身高调整车架和车把的尺寸和位置，在不降低安全性的前提下，还可以轻松实现一定程度的定制。”恐怕只有在销售这种高价位产品的时候，3D打印机这种“无需保留部件库存，可以按照订单制作”的特点才能得以发挥。
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| Znug Design与AUTOSTAFF的末广合作开发的电动摩托车“zecOO”。从左图可以看出，车身中央的红色车架与黑色车架是通过切削加工制成。主要部件使用3DCAD建模，直接切削出形状 |
3D打印机使企业无需支持？
另一方面，海外如今出现了使用3D打印机探索新的支持机制的动态。瑞典音响产品企业TEENAGE ENGINEERING免费为该公司的“OP-1”合成器提供替换部件、售后零件的3D打印机输出用STL文件。任何人都可以从3D数据发布网站和该公司的主页进行下载。
即使部件损坏，只要拥有一台3D打印机，就可以下载数据，输出并且使用。从用户的角度出发，这样可以节省购买成本和到货的时间。从企业的角度出发，则可以省去保留库存以及配送的成本，如果开展顺利，对二者都是一项有益的机制。
但在目前，这项尝试还为时尚早。《日经设计》下载OP-1选配件的数据，尝试进行了3D打印。同时从网店购买相同的选配件，就便利性与成品进行了对比。
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此次购买的，是安装在合成器本身的旋钮上，使旋钮能够自由转动的配件。因为影响到外观，所以3D打印委托给了能够制作高分辨率模型的输出中心。眨眼之间，数据就下载完毕，并且上传到了输出中心。
周一委托打印并取得报价后，对方告知的发送实际模型的时间是星期五。3D印刷的价格为1.428万日元（运费另计）。
而向网店订购部件的价格是1260日元。下单后第二天就已经到货。最为关键的环节“质量”如图片所示。如果不是对半透明情有独钟，就目前的情况而言，笔者还是建议购买企业原装配件。
只要还没有高精度、低价位的打印机，并且在家庭中实现普及，对消费者而言，配件的数字数据发布服务几乎没有任何吸引力。在企业的心目中，发布数字数据更主要的目的，或许是让粉丝发挥自由创意，利用数据制作新配件，创造出更多企业未曾设想到的使用方式。
首先制作试销
在饰品领域，使用3D打印机输出成品销售的动向正在不断扩大。在福冈设有事务所的设计团体“MONOCIRCUS”从1年前开始销售使用3D打印机制作的项链等饰品。价格方面，图中黑色的饰带为3200日元，金属项链为3400日元。
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| MONOCIRCUS销售的使用3D打印机制作的饰品。上方的饰带售价为3200日元，下方售价为3400日元。 |
饰带摸上去虽然毛糙，但MONOCIRCUS的武石一宪说：“对于黑色的饰带，丝绒般的质感很受欢迎。很少有人在意毛糙。”这种使用3D打印机制作的首饰1个月的销量在40件左右。但在目前的情况下，这样的销量还不足以成为一项业务。
不过，MONOCIRCUS的Lim Shing Ee指出，3D打印机拥有“无需大量库存，可以不断增加产品线”的优点，在准备开拓新业务时，是非常合适的形态。更重要的是，“制作出从未想象过的物品会带来莫大的喜悦”。对于设计师来说，这或许才是3D打印机最大的益处。（作者：下川一哉、丸尾弘志、三木Izumi、广川淳哉、笹田克彦，日经技术在线！供稿）
