东京车展概念车荟萃，“上市可能性”有多少？【2】

上市可能性为60～80％的概念车 

下面再来看上市可能性更高一点的概念车。笔者认为上市可能性在60～80％的有3款。 

·宝马“i3”和“i8” 

·雅马哈发动机的“MOTIV”。 

宝马展出了两款“BMW i”品牌的概念车，图中的“i3”就是其中之一。这是在城市中使用的小型EV，充满电最多可行驶约200km。

“BMW i”的另一款概念车是“i8”。这是一款采用插电式混合动力系统的跑车，实现了跟小型车相当的燃效性能和低排放。

雅马哈正在开发的4轮概念车“MOTIV”。在都市型个人移动工具概念下，采用轻量、高刚性、高强度的车身以及凝缩了4轮独立悬挂、空气动力车架和雅马哈发动机技术的动力传动系统，是一款也重视“行驶性”的都市交通工具。

此外，沃尔沃的“Concept Coupe”也是稍微调整一下就有可能上市的概念车，梅赛德斯奔驰的“S-Class Coupe Concept”及宝马的“Concept Active Tourer Outdoor”也可能在下届东京车展上推出市售版。 

代表沃尔沃未来外观设计的“Concept Coupe”。有很多地方能看到1970年代的“P1800”等双门轿跑的影子。

不久就会上市的、可能性为100％的概念车 

最后来看作为市售车“预览版”的概念车。可分为上市可能性为100％、已进入量产试制阶段、1年以内上市销售的“上市在即型”，以及正在继续开发、尚未确定最终的性能参数、计划2年内上市销售的“上市在望型”两种。 

“上市在即型”中，还有不少已经发布了上市时间的车型，比如铃木的“Hustler”（2013年12月24日上市）。在此次展出的概念车中属于此类的汽车有如下几款。 

·丰田“诺亚/Voxy概念车” 

·雷克萨斯“RC” 

·日产“TEANA”、“DAYZ ROOX” 

·本田（本田技研工业）“VEZEL” 

·斯巴鲁“LEVORG” 

·三菱汽车“eK Space” 

2轮车及3轮车中，雅马哈发动机的“TRICITY Concept”就属于这种类型。 

铃木为了赢得喜欢户外运动的用户而开发的轻型汽车的概念车“Hustler”。采用酷似SUV的外观设计，拥有突出户外形象的车身、宽敞舒适的车内空间及实用性强的内饰。将于2013年12月24日上市。

适合一家人使用的宽敞的微客“Voxy概念车”。航空专用零件强调了低重心和具有张力的宽车身，表现出绝对的存在感。将于2014年下半年上市。

雷克萨斯的新款轿跑车“RC”。采用由2.5L串联4缸发动机和电动马达组成的混合动力系统。将于2014年下半年上市。

“VEZEL”融合了SUV的强大动力、轿跑车的惊艳外观及微客的便利性。将于2013年12月20日上市。

斯巴鲁的运动旅行车“LEVORG”。是Legacy的后续车型，于2014年1月4日开始接受预定。

将于2014年初问世的三菱汽车新款“eK Space”。虽是轻型汽车，但确保了宽敞车内空间的超高旅行车。

为创造新的移动手段而正在开发的城市通勤三轮汽车“TRICITY Concept”。配备了125cc发动机，这是实现雅马哈在长期规划中提到的“个人交通工具的开拓者”的车型之一，前面有两个轮子。将于2014年内上市。

 最后是“上市在望型”，属于此类的有如下数款。 

·本田“NSX概念车”和“S660概念车” 

·斯巴鲁“Crossover 7 Concept”（估计是下一代EXIGA） 

·大发的“KOPEN future included”（必然是下一代KOPEN） 

“NSX概念车”，在轻量的车身上中置新一代直喷V型6缸发动机，配备了兼顾行驶性能和燃效性能的高效高输出功率混合动力系统“SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）” 。

本田的“S660概念车”，会让人联想到当年的轻型跑车“Beat”。这是本田要实现的新一代轻型敞篷车。

“KOPEN future included”，也是轻型跑车，是可更换外板零件的独特汽车。

以上粗略介绍了此次东京车展上各车企展示的概念车。最近，随着材料和试制技术的提高，判断概念车上市可能性和上市时间越来越难。如果笔者预测失误，还请读者见谅。（作者：松田勇治, 日经技术在线！供稿）