2012年11月28日13:39 來源：人民網-財經頻道
本屆首次展出電動汽車的三家企業都以向企業租售電動汽車為主，每年隻向市場投放幾百輛左右，從目前來看離普及還很遙遠。即便如此，五大汽車廠商的電動汽車能夠匯聚一堂並能試駕，意味著電動汽車今后有望普及。
除日本國內大型汽車廠商以外，德國戴姆勒公司繼去年之后再次展出了“Smart fortwo Electric Drive”。此外，SIM-Drive、ElecTrike Japan及從事電動汽車改裝等的東京R＆D公司也首次參加了電動汽車節。電動汽車風險企業SIM-Drive公司的“SIM-WIL”通過展示和試駕顯示了其實力。
圖6：由Caterham “Super 7”改裝的電動汽車
改裝電動汽車中，除了常見的豐田跑車800（豐田東京汽車大學校制造）等以外，此次還有以“保時捷911 Turbo”及“Caterham Super 7”等個性汽車為原型改裝的電動汽車（圖6）。雖然將改裝電動汽車作為業務還很難成功，但如果對這些趣味性強的跑車及經典車進行改裝，則有可能成功。
隨時隨地快速充電
在本屆電動汽車節上還有一款首次亮相的產品，那就是移動型快速充電器。銷售輪胎及車輪等的Miwa Tire公司展出了電動汽車用移動快速充電車“Q電丸”（圖7）。
Q電丸以日野汽車公司的卡車“DUTRO”為原型，配備了柴油發電機、鋰離子蓄電池及快速充電器（菊水電子工業公司制造）。隻要有Q電丸，就可以跑很遠去為電量不足的電動汽車充電。另外，菊水電子工業的配備有快速充電器的旅行車也來到了電動汽車節現場，為廠商的試駕用電動汽車和普通參與者的幾輛電動汽車充電（圖8）。
圖7：Miwa Tire開發的電動汽車用移動快速充電車“Q電丸”。
圖8：菊水電子工業配備快速充電器的旅行車正在為三菱汽車的“i-MiEV”充電
實際上，筆者也是在東京都內租了輛日產的LEAF開到筑波來的。幸好，在筑波賽車場能夠充電，回去的時候就不用擔心電量不足了。
菊水電子工業表示:“最近，在這種活動中請我們來幫忙進行快速充電的邀請越來越多。”雖然該公司的員工苦笑著說，“這只是用來在這種情況提供幫助的，還沒到能銷售快速充電器的程度”，但同時該公司也對固定型快速充電器，以及像Q電丸這樣的移動型快速充電車輛及移動充電服務的問世充滿期待。
確實，從現在的情況來看，電動汽車的普及並不是一朝一夕的事情。但是，從此次活動可以看出，如果大部分汽車廠商都銷售電動汽車，固定型或移動型充電基礎設施進一步完善，電動汽車就有可能快速進入“普及階段”。 （日經技術在線！ 供稿）
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