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離了中國市場,日本車何去何從?【2】

2012年11月29日10:58    來源:人民網-財經頻道

但每家企業都不能保証以往作為依賴的北美市場,今后依然會保持堅挺的汽車需求。從今年底到明年初,美國將面臨大規模減稅政策到期的問題,同時還面臨“財政懸崖”問題,必須通過實行旨在削減財政赤字的預算管理法來減少財政支出,財政緊縮可能會對經濟帶來不良影響。隨著對北美市場依賴程度的提高,各日系汽車廠商面臨的美國經濟減速風險也與日俱增。

另外,日本汽車廠商中還出現了對美國市場失去信心的動向。鈴木汽車公司於11月6日宣布,由於日元升值及市場波動等原因導致收益困難,該公司打算退出在美國本土的汽車銷售業務。

“進公司以來最嚴峻的局面”

此外,制造業上游的化工產品及鋼鐵領域的日系廠商,2012上半財年也為中國經濟所苦。

神戶制鋼所副社長藤原寬明在10月30日的結算發布會上臉色陰沉地說:“我進公司三十幾年了,這是最困難的時候。”該公司預計2012年財年的合並最終損益將出現600億日元的虧損,這樣該公司將連續兩年虧損。藤原寬明還說:“以前就算行情惡化,隻要在日本國內堅持減產忍耐,不久之后情況就會改善。但此次情況不同。”行情惡化的主要原因在於中國市場。

2008年,中國為了應對雷曼危機,啟動了4萬億元人民幣的經濟刺激政策,並在這個時候開始興建鋼鐵廠,這些鋼鐵廠已從去年前后開始陸續投產。但當前中國經濟減速的趨勢日益明顯,國內需求一直疲軟,結果就導致中國鋼鐵設備過剩,產品價格下滑。受此影響,JFE控股公司也將2012年財年的純利潤預測值由原來的800億日元下調到了350億日元。

化工企業方面,旭化成公司及可樂麗公司等大型廠商均下調了2012年財年的業績預測值。旭化成化學部門的主力產品之一是合成橡膠和作為ABS樹脂原料的丙烯?,但因中國等市場的需求減少,行情十分低迷。於是該公司把純利益預測值由原來的665億日元下調到了505億日元。

可樂麗也將純利益預測值由350億日元下調到了300億日元。其主力樹脂產品聚乙烯醇在歐洲等市場的需求十分低迷。因中日關系惡化,作為其客戶的汽車廠商及電子產品廠商都受到影響,因此該公司不得不考慮間接受到影響的可能性。(日經技術在線! 供稿) 

(責任編輯:財經實習、劉陽)

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