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拆解iPad Air:揭開機身大幅輕量化的秘密【2】

2013年12月19日09:20    

通過LSI和LED實現省電化 

如上所述,電池的小容量化對減輕整體重量貢獻最大,但不免讓人擔心續航驅動時間會縮短。不過在性能參數上,iPad Air的續航時間於第三代及第四代iPad相同,最長為10小時,並沒有縮短。估計是通過改進耗電量較大的LSI和背照燈等解決的。 

LSI方面,此次把微處理器改為A7,並配備監控iPad狀態的協處理器“M7”,估計也起到了節電效果。第四代iPad的A6X處理器採用32nm工藝,而A7採用28nm工藝,能以較低的電力執行相同的處理。另外,通過配備M7,傳感器相關的信號處理無需驅動微處理器就能執行,也節省了電力。 

此外,削減液晶面板背照燈的耗電量估計是通過減少白色LED的數量實現的。第三代和第四代iPad配備了84個白色LED(在液晶屏長邊方向每側配備42個,兩側共84個)。而iPad Air僅在長邊方向單側配備了36個白色LED。不過,此次配備的白色LED在一個封裝內有兩個芯片(圖3)。因此,實際相當於72個(=36×2)。盡管如此,LED芯片數量仍削減了約14%,簡單計算的話節省了約14%的電力。 

圖3:背照燈用白色LED,每個封裝內有兩個芯片

從液晶屏側面拍攝的背照燈。用作背照燈的白色LED封裝集中在單側,每個封裝內配備2個LED芯片,由此削減了白色LED封裝的數量。

液晶面板上的神秘缺口 

拆解時還發現了讓人頗感興趣的地方,就是液晶面板下部的半圓形缺口(圖4)。筆者拆解過手機、平板電腦等多種移動產品,但還是頭一回看到液晶面板上有這樣的缺口。 

圖4:有半圓形缺口的液晶面板

估計是為避免液晶面板與Home鍵干擾,或者為了以后配備指紋認証模塊。

實際上,筆者以前拆解過的產品隻有一款的液晶面板形狀與眾不同。那就是中國企業銷售的、外觀酷似女性胭脂盒的手機使用的液晶面板,被加工成了微圓的形狀,當時著實讓筆者吃了一驚。而iPad Air則是第二次讓筆者吃驚。 

到底為什麼會有個缺口呢?筆者起初懷疑是為了減輕重量,但那樣的話,切口面積又太小了。 

關於這個切口,有兩種推測說得通。一是防止與Home鍵干擾。把部件組合起來一看,缺口正好是Home鍵的位置。iPad Air縱向短1mm左右,因此Home鍵也更靠近液晶面板的顯示部分。估計是因為無法確保足夠的間隔,所以不得不設個缺口。 

第二個可能是為以后做准備。iPad Air沒有配備“iPhone 5s”配備的指紋認証模塊。可能是為了以后配備指紋認証模塊而留了缺口。 

不管是哪種原因,設置缺口應該會導致液晶面板合格率降低。因為這估計是在切割完面板后加工出來的缺口。不惜犧牲合格率也要進行缺口加工,體現了蘋果對設計的重視。 

印刷電路板的變化 

下面介紹一下除了省電化和液晶面板缺口以外的部件的重量情況。 

首先來看一下印刷電路板。其形狀由以前的I型變成了L型(圖5)。可能也是因為這個原因,iPad Air的電路板的重量比第三代iPad重了2g,為23g。iPad Air的電路板上,隻有A7和電源IC(蘋果公司的標志)背面的部分雙面安裝了被動元件,而第三、第四代iPad的電路板全都是雙面安裝。 

圖5:變成L型的iPad Air的印刷電路板

在A7和電源IC的背面配置了被動元件。另外,Wi-Fi機型在配備LTE/3G模塊的位置開了孔。

背面的被動元件合計約為100個。印刷電路板正面的安裝密度比iPhone等要低。因此,被動元件應該都能配置到正面。但仍在背面安裝被動元件估計是為了縮短布線距離,實現某些期望的性能。 

此次拆解的Wi-Fi款機型電路板上設有開孔,此處是用來收放LTE/3G模塊的。特意在基板上開孔會導致成本上升,但蘋果仍然這樣做應該是為了盡量實現輕量化。就好像零式艦載戰斗機為了減重而在部件各處打孔一樣。 

採用環鴻科技的WiFi模塊 

WiFi模塊也有變化。此次拆解的機型中,WiFi模塊不是村田制作所生產的,而是台灣環鴻科技(USI)的產品。“iPhone 5c”的WiFi模塊估計是從村田制作所和USI兩家公司採購的。可以推測,iPad Air可能也是從這兩家公司購買的。 

實際上,蘋果以前就在嘗試採用USI的WiFi模塊。“iPhone 4/4s”的極少部分美國機型就採用了USI的產品。而iPhone 5c和iPad Air則有更多的產品使用了USI的產品。可以說,曾經壟斷了蘋果產品用WiFi模塊的村田制作所的份額降低了。 

此外,揚聲器為立體聲,使用了兩個尺寸與第三、第四代iPad配備的產品基本相同的揚聲器模塊。不過,機殼內沒有發現為實現立體聲而空出的新空間。因為第三、第四代iPad的機殼內已經確保了這一部分空間。揚聲器模塊配置在機殼下部單側,另一側空著。 

部件成本削減約260元 

筆者還調查了構成部件的成本(表3)。成本全部是筆者推測的,第三代iPad的總成本約為2.62萬日元(約1540元人民幣),而iPad Air約為2.17萬日元(約1280元人民幣),削減了約260元。這主要得益於鋰聚合物充電電池的小容量化和閃存的低價格化。不過,觸摸面板改用薄膜傳感器使部件成本增加了500日元左右(約30元人民幣)。(日經技術在線!供稿) 

(責編:值班編輯、庄紅韜)

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