2014年04月23日08:37
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把在智能手機上運行的APP用於車載設備——美國蘋果公司2014年3月3日發布的“CarPlay”就是使iPhone與車載設備聯動的系統。
實際上，部分安卓終端已經可以利用這種系統。因為支持汽車廠商和智能手機廠商加盟的團體——車聯網聯盟（CCC）制定的標准“MirrorLink”的產品越來越多。豐田通過面向新興市場國家的影音系統（Display Audio），本田通過面向日本市場的“FIT”和“N-WGN”用原裝導航儀予以支持，採用范圍在逐步擴大。
在“Mobile World Congress 2014（MWC2014）”上CCC設置了展台，本田、豐田、大眾等准備了商用車載設備，向參觀者展示了MirrorLink的使用方式。
工作模式為“瘦客戶端”
首先介紹一下MirrorLink的原理。MirrorLink與CarPlay一樣，將智能手機和車載設備通過USB連接使用。為將智能手機的畫面傳輸到車載設備，利用了畫面傳輸協議VNC（圖1）。語音通話和音樂傳輸還可以使用藍牙。
圖1：MirrorLink的原理
隻需組合支持MirrorLink的車載設備和支持MirrorLink的智能手機MirrorLink即可工作。支持MirrorLink的車載設備，阿爾派、索尼、先鋒、鬆下等已推出產品。支持MirrorLink的智能手機，有台灣宏達電的“HTC One”、韓國三星電子的“Galaxy S4”、索尼移動通信的“Xperia Z”等。目前基本隻有安卓終端支持，原理上是採用任何軟件平台的終端都可以利用（實際上，配備芬蘭諾基亞塞班系統的部分終端也支持MirrorLink）。
另外，利用MirrorLink機制在車載設備上使用的APP需要通過CCC等的審查。CCC會向合格的APP頒發基於X.509 v3的証書。APP認証分考慮到在車載設備上的操作而制定的“Base-Level”，和在駕駛過程中也可以使用的“Drive-Level”兩種。Base-Level的APP在車載設備側導入了駕駛過程中不能使用的機制。Drive Level根據美國“Alliance of Automotive Manufacturers （AAM）”、歐洲“European Statement of Principles （ESoP）”和“日本汽車工業會（JAMA）”等各國的規定來判斷。通過審查的APP在Google Play等的應用商店發布。
可利用汽車廠商自主開發的APP
MWC2014上的展示表明，HTC One或Galaxy S4可以與各汽車廠商支持MirrorLink的車載設備連接（照片1、照片2）。
照片1：本田的展示
照片2：豐田的展示
即使汽車廠商不同，與車載設備的聯動流程也基本相同。利用USB連接智能手機和車載設備后，會在車載設備的畫面上一覽顯示智能手機上支持MirrorLink的APP。用戶可通過觸摸車載設備的畫面來啟動目標APP。
上文介紹的MirrorLink認証分為Base-Level和Drive-Level兩種，實際上還有其他的種類。即CCC認証的APP和汽車廠商認証的APP。如果是CCC認証的APP，隻要是支持MirrorLink的車載設備，任何汽車廠商的產品都可以顯示。但汽車廠商認証的APP隻能在該汽車廠商的車載設備上顯示。例如，安裝了本田認証的APP的智能手機與豐田的車載設備連接就不會顯示本田的APP，而隻顯示CCC認証的APP。
Base-Level的APP顯示由汽車廠商自行開發。例如，在本田的車載設備上，Base Level的APP隻能在換擋杆處於停車檔位、並拉起手剎的狀態下使用，所以顯示Base Level APP時，如果放開手剎等，車載設備會強制切斷畫面。
MirrorLink的基本理念是直接在車載設備上顯示智能手機的畫面，但還可以把車載設備方面的信息發送到智能手機的APP上。現行MirrorLink的最新標准——1.1版本准備了由車載設備向智能手機提供位置信息的API。汽車廠商還可以自己准備API，大眾就曾展示過其中一例。具體就是由車載設備向APP提供車速、發動機轉數、換擋杆位置等，以判斷駕駛技術和環保駕駛等情況（照片3）。
照片3：大眾的展示。從圖中可以看出顯示了車速、轉數、檔位等。
據CCC的解說員介紹，預計2015年將制定MirrorLink的1.2版本。MirrorLink 1.2除了支持利用無線LAN發送智能手機畫面的機制“Wi-Fi Miracast”外，還計劃支持利用USB轉送畫面的高速通信標准“HSML（High Speed Media Link）”。（作者：中道 理，日經技術在線！供稿）
