2014年07月29日10:47
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美國的CS（顧客滿意度）調查咨詢公司J.D.Power and Associates日前公布了2014年美國市場新車商品魅力調查（APEAL）的結果。
品牌排行榜
這項調查以美國的新車用戶為對象，在其購買乘用車、輕卡或簽訂租售協議90天后，對汽車的性能、外觀、裝備及性能等商品魅力度進行調查。調查時間為2014年2月到5月，此次共收到8.6萬余人的回答，評估了77個項目。
從品牌排行榜來看，保時捷連續10年佔據冠軍寶座。此次調查的滿分為1000分，保時捷的得分是882分，行業平均分為794分。非高檔車品牌的冠軍為韓國現代（804分，總排行第13位）。日本品牌方面，雷克薩斯位居第六，英菲尼迪名列第十，謳歌排在第十二位，隻有這三個高檔品牌的得分高於平均分。豐田、本田、賽恩（Scion）、斯巴魯、三菱等品牌的得分均低於非高檔車品牌平均分（785分）。
盡管汽車廠商為新款車及全面改款車型配備了新技術及新功能，但這些技術和功能未必能夠提高汽車的魅力。從整體來看，新款車及全面全面改款車型的魅力高於Carry-over車型（改進時沿用上一代的發動機及底盤等主要部件）。尤其在燃效、外觀印象及內飾等方面，新款車及全面改款車型的滿意度較高。但在導航儀、語音識別系統的實用性及易用性方面，這些車型與Carry-over車型並無差別。J.D.Power and Associates表示，廠商必須讓顧客能夠更加直觀地使用新功能及新技術。
此次的行業平均分比上年低1分。與上年相比，改善最大的項目類別是燃效，分數提高了6分。雖然調查實施期間燃料價格較上年下滑3％也對燃效項目的評分產生了一定影響，但平均燃效比上年提高了0.5mpg。盡管燃效提高，但在所有項目類別中，燃效的滿意度最低。J.D.Power and Associates表示，汽車廠商必須在顧客對燃效的期待以及與廠商設定的車輛特性相符的動力傳動系統之間，找到合適的平衡點。（作者：櫛谷 沙江子，日經技術在線！供稿）
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