2013年10月23日00:27
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前車突然停車，慌亂之下來不及踩剎車——對於日常駕駛中常遇的這一危險，“不會碰撞的汽車”近來備受關注。這是一種預先掌握本車與前車之間的位置關系，當判斷碰撞危險高時自動實施制動的系統。
以前主要配備在高檔車上心的自動制動技術終於開始在輕型車中普及。為此創造契機的是大發工業公司。該公司於2012年12月20日推出的改進版“Move”首次在輕型車中配備了防碰撞輔助系統“Smart Assist”。該系統具備低速區防碰撞輔助制動、防誤起動控制、前車起動通知及ESC（防側滑裝置）等功能。
配備防碰撞輔助系統“Smart Assist”的大發新款“Move”。
這裡尤其值得一提的是價格。標配Smart Assist的款式與未配備該系統的款式相比，價格隻相差5萬日元。Smart Assist在消費者中反響良好，到上市約半年后的2013年6月18日，配備該系統的款式的供貨量突破了5萬輛。大發工業稱，在新款Move的購買者中，“約6成選擇了配備Smart Assist”。
Smart Assist系統通過使用紅外線的激光雷達來測量本車與前車之間的距離。日本的交通事故有60%是在相對車速為30km/h以下時發生的，根據這一數據，大發並未重視高速下的性能，而是選擇了激光雷達。大發工業稱：“如果使用攝像頭及毫米波雷達，5萬日元是不可能實現的。”
低速防碰撞輔助制動功能是在車速大約為4∼30km/h時，通過激光雷達來識別前方車輛，當碰撞危險性高時就會向駕駛員發出警告。之后，如果駕駛員沒有通過方向盤及制動踏板進行躲避操作，碰撞危險性非常高時，就會實施緊急制動。該功能在相對速度為20km/h以下時可為防止碰撞提供輔助，相對速度為20∼30km/h時可為減輕傷害提供輔助。該系統在相對車速為30km/h以上時不工作。
鈴木汽車公司也不輸於大發工業，緊隨其后推出了低價格的自動制動功能。鈴木於2013年7月16日推出局部改進的“Wagon R”，配備了使用激光雷達的低速時的自動制動技術。自動制動功能為選配時，含稅價為4.2萬日元起。定價比大發的Smart Assist更低。
Move的激光雷達設安裝在散熱器格柵的左側。
採用自動制動功能的鈴木新款“Wagon R”。
Wagon R的自動制動功能在5∼30km/h車速范圍內啟動，可檢測出前方約6m以內的障礙物，當相對速度在15km/h以下時會自動制動，而相對速度在15∼30km/h時則發揮碰撞傷害減輕制動作用。激光雷達位於前車窗的上部，由於安裝在雨刷刮除雨水部分的玻璃內側，因此不易受到雨水及污物等的影響。
此外還配備了利用上述功能防誤起動的功能。當檔位處於前進檔，在停車或車速在10km/h以下時，如果激光雷達檢測到前方有障礙物，即便強力踩下油門踏板，也會自動控制發動機的輸出功率，防止急速起動或急速加速。（作者：久米秀尚，日經技術在線！供稿）
