2013年10月17日09:13
【相關新聞】
豐田開發出了在車輛快要與行人發生碰撞時，通過自動操舵避免碰撞的技術（圖1）。該技術利用激光雷達檢測行人，打算在2010年代后半實現實用化。
圖1：躲避行人
豐田2012年在雷克薩斯“LS”上採用了“針對行人的預防碰撞安全系統” （PCS），這是一種檢測行人、在將發生碰撞時自動制動的技術。此次的技術是在該系統中增加了自動操舵功能，在僅靠自動制動功能還是會與行人碰撞時，會通過轉動方向盤來避免碰撞。自動操舵時車輛向橫側的移動量最大約為70厘米。
首先，在車輛接近行人、預計要發生碰撞的約3秒前，系統會在儀表上顯示標志，提醒駕駛員注意。之后會發出警報，實施自動制動。當判斷僅靠自動制動無法避免與行人碰撞時，隻要車輛與碰撞對象之間存在空間，就會自動轉動方向盤來躲避行人。（作者：清水直茂，日經技術在線！ 供稿）
