純電動車電池三年就劣化？日產公布LEAF更換電池價格

【相關新聞】

為何說聯網汽車很危險？

5指機械手宛如人手，能抓生雞蛋而不破

大陽日酸開發出不用助焊劑的鋁?焊技術

日產投放第二款EV，寄命運於商用車輛

電裝的制造革新，目標為兩個“減半”

日產從2010年就開始在美國銷售純電動汽車“LEAF”（聆風）。但日產北美公司一直沒有公布更換電池的價格。現在，這種情況終於有了改觀。日產於6月27日宣布，LEAF的24kWh電池定價為5499美元。

這一價格已經考慮了回收舊電池退還的1000美元，所以實際上電池單價為6499美元。另外，如果是2011年款和2012年款LEAF，需要另付225美元購買安裝套件。

日產北美公司是在LEAF用戶使用的在線留言板上發布了電池價格的。以這種形式公布電池更換價格，可見日產北美公司非常重視LEAF用戶的交流社區。

LEAF更換電池的價格平均到每kWh約合270美元。很多LEAF用戶對這一價格感到吃驚，因為比他們想象得便宜。在線留言板上有個用戶說：“這簡直是6月份就迎來了聖誕節！”。

在美國，很多消費者認為LEAF等純電動汽車的技術升級很快，如果一直不公布LEAF更換電池的價格，與其買一輛，不如租一輛。而這次價格公布以后，估計不打算租而打算買的用戶會增加。

另外，這次推出的LEAF更換電池將配備於2015年款LEAF，採用了在溫暖氣候下比原電池更耐用的技術。因此，有的消費者決定換購新款LEAF，也有消費者決定租期到期后購買LEAF。據說某個用戶在聽到更換電池的消息以后，帶著自己12歲的孩子去了停放LEAF的車庫，對孩子說：“這輛車將成為你的第一輛車”。

筆者也在2011年7月買了一輛2011年款LEAF。到2013年11月，才跑了大約3萬英裡（約4萬8000公裡），電池容量就開始減少。現在，充一次電可行駛的距離縮短，筆者一直有點擔心。在購買LEAF的時候，有人預測購買電池要花約1.5萬美元，但結果價格比較便宜，這讓筆者安心了一些。（作者：PhilKeys，日經技術在線！供稿）

面向美國市場的2011年款LEAF