HTML5終於要走進汽車了嗎？

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谷歌的“Android Auto”、蘋果的“CarPlay”、微軟的“Windows in the car”等，如今智能手機與車載設備聯動的趨勢在加速。其結果是，汽車信息服務用應用軟件開發環境與智能手機一樣陷入了混戰。

Newphoria董事、首席技術官羽田野太巳

2014年7月10日，在網頁和智能手機APP開發上造詣很深的Newphoria公司董事兼首席技術官羽田野太巳在“第3屆Ethernet改變汽車未來”（主辦：《日經電子》，2014年7月9∼10日）上，發表了題為“Web-based IVI的真正價值”的演講，開篇那段話就是他的開場白。谷歌、蘋果、微軟等平台展開混戰，對於其用戶來說，選擇其中一種平台，意味著為應用軟件的開發選定一種編程語言（本文把使用各種編程語言開發的APP叫作“本地APP”）。作為這一問題的解決措施而備受期待的，是HTML、JavaScript、CSS等使用HTML5的開發環境。

現在，不少企業和團體都對利用JavaScript從車載傳感器等獲取信息的API作出了規定，符合規定的執行環境開始出現，但API的標准五花八門。為此，網絡技術標准化團體W3C對“Vehicle Information API”進行探討並公開了最初的草案。羽田野預測：“因為還是草案，根據今后的討論，API的標准還會發生變化，但各種API應該會遵循Vehicle Information API的標准實現統一。”

但羽田野也表示，即使API標准得到統一，受到性能問題、內存容量問題、API不足等影響，Web APP與本地APP之間的競爭不可避免。“哪些部分以本地APP實現、哪些部分用Web APP實現，二者的比重在今后的設計中非常重要”。對於開發者，Web技術的滲透有著縮減開發成本等優點，但使用者在使用時並不在意APP是安裝在本地還是在網絡。因此，今后要想讓Web技術滲透到車載設備，“還必須探索Web技術獨有的功能和服務”。（作者：中道 理，日經技術在線！供稿）