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孟加拉國能否繼續作為“世界制衣工廠”擺脫貧困?

2013年05月21日08:52    來源:人民網-財經頻道

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4月24日,孟加拉國首都達卡近郊的一座8層建筑發生了倒塌。據稱,入駐這座建筑的主要是制衣工廠,有很多工人在此工作。倒塌造成1000多人死亡,2400多人受傷。在事故發生約20天后的5月13日,由軍隊進行的生存者搶救活動宣告結束。

據報道,倒塌的建筑進行了違法增建,工人早就不願意在樓內工作了。在事故發生的4月24日,工廠內發生了停電。有關方面認為,恢復供電后,工廠內的縫紉機一齊開始運轉所產生的振動,是造成倒塌的原因。

由於發生了這種事故,在首都達卡,工人要求改善勞動環境而舉行的示威活動接連不斷。為了確認工廠的安全性,孟加拉政府甚至採取了暫時封閉工廠等應對措施。

看到這座建筑倒塌的報道時,記者不由感慨:“果然出事了!”這是因為,2012年秋季,記者採訪了孟加拉的一些制衣工廠,當時就產生了一絲憂慮:“不定什麼時候就會發生事故吧。”

達卡市內街景。未鋪設柏油、起伏不平的道路相當多。

2012年秋季,記者訪問孟加拉國時,最先感受到的就是當地的“貧窮”。

在此之前,記者曾經訪問過印度尼西亞、泰國、越南等亞洲國家。但是,孟加拉國“貧窮”的程度和那些國家不同。

車行道上擠滿了汽車和人力車。雖然這種情況可能在別的國家也一樣,但其他國家畢竟還有一定程度的交通規則,而在孟加拉國交通規則並不存在。而且,這裡也沒有行車線的概念。

在可並行2輛汽車的道路上,其2倍數量的汽車像小孩子玩“擠油油”游戲一樣,擁擠著前行。當然,這也引發了慢性的交通擁堵,每輛車的司機都在一個勁地按喇叭。道路上到處都有坑坑窪窪,汽車通過這些地方便會大幅顛簸。

記者在達卡的交通往來都是搭乘採訪對象單位的汽車。每輛汽車的車窗上都貼著煙灰色窗貼,而且還拉上了蕾絲窗帘。

記者問這樣做的理由,得到的回答是,為了對付流動商販及乞討者。

在達卡市內,慢性交通擁堵會持續很長時間,每當汽車降低速度或停下來時,當地的流動商販及乞討者就會往車窗裡窺視。最初只是在車窗上粘貼了煙灰色窗貼,但這樣一來,流動商販及乞討者會把臉緊貼在車窗上往裡看,於是,無奈之下便加裝了窗帘。

達卡市內的鬧市區總是擠滿了汽車。

孟加拉國被稱為“全球最窮國家”之一。在約14.8萬平方公裡的國土上,居住著約1.48億人。

該國2011年人均GDP為755美元(孟加拉國財政部),實際GDP為1106億美元(世界銀行)。該國制衣產業等很興旺,年GDP增長率高達5∼6%,但盡管如此,達卡的法定最低工資還不到50美元。從法定最低工資來看,中國內陸城市武漢為150美元以上,印度新德裡及越南胡志明市也接近100美元,由此大家就可知道,孟加拉國是極端貧窮了。

對於貧窮的孟加拉國而言,有3個產業支柱,即農業、外出務工者從海外的匯款以及制衣產業。由於沒有可向海外銷售的資源,且電力供給不穩定,因此無法吸引更多的重工業企業前來建廠。結果,作為可以適用廉價勞動力並受停電影響較小的產業,制衣工廠不斷增加。

在孟加拉國內,從事服裝產業工作的人達到400萬人,如果將周邊產業包括在內,那麼這一數字將高達700萬∼800萬人。服裝產品在孟加拉國總出口量中佔8成以上,從這一事實就能看出,制衣產業在該國的地位非同尋常。

 

(責編:值班編輯、庄紅韜)

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