馬自達開發1.5L柴油發動機，將用於新款德米歐

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馬自達2014年6月10日宣布，開發出了採用新一代技術“創馳藍天技術”（SKYACTIV Technology）的1.5L排量柴油發動機“SKYACTIV-D 1.5”，將配備在今后在日本市場銷售的新款“德米歐”（Demio）上。 

新款發動機運用了“CX-5”等配備的2.2L款柴油發動機的技術，實現了14.8的低壓縮比，而且在未配備昂貴的NOx后處理裝置的情況下，達到了日本后新長期規定的要求，並符合歐洲Euro 6標准。該發動機具有高壓和低壓兩個EGR（尾氣再循環）路徑，改善了燃燒效率，降低了油耗。另外還改進了噴油嘴，使噴霧更細，從而減少了火焰與缸牆面的接觸，降低了冷卻損失。此外還配備了可控制發動機冷卻水的閥門，並採用了可變幾何式渦輪增壓器及水冷式中冷器。 

發動機的主要規格為：缸徑76mm×沖程82.5mm，最大輸出功率為77kW/4000rpm，最大扭矩為250N·m/1500∼2500rpm。 

另外，新款德米歐還將採用怠速停止技術“i-stop”及減速能量再生系統“i-ELOOP”等。變速箱預定使用自動變速箱“SKYACTIV-DRIVE”及手動變速箱“SKYACTIV-MT”。（作者：林 達彥，日經技術在線！供稿）