2013年07月04日08:46 來源：人民網-財經頻道
挺進腹地新疆
該公司正在研究進軍四川省內的宜賓、樂山等地。這些城市均是擁有幾百萬人口的都市。這些地區的發展速度落后於成都，今后有望全面實現飛躍。而且，現在有不少客戶都是專程從這些衛星城前往成都的凱迪拉克店，可見買得起高檔車的客戶層已經有所擴大。
四川省的人口超過8000萬。市場如此巨大，但除了成都，在擁有6600萬人口的其他地區，很多地方還沒有外資車企的車行。今后，“如何在這些空白地帶盡快站穩腳跟”將成為外資車企競爭的重點。
率先“攻入”內陸腹地的是台資企業。其代表當屬頂新集團旗下的快餐連鎖餐廳“德克士”。截至2013年5月底，德克士共擁有1625家餐廳，其中4成地處內陸地區。就連主攻沿海大城市的美國“麥當勞”等快餐連鎖餐廳尚未進駐的貴州省，該公司也向該省的腹地展開了攻勢。
德克士向內陸地區轉移由來已久。該公司於1994年進入中國大陸。當初也曾在沿海地區拓展勢力，但隨著時間的推移，沿海地區大城市的房租、人工費水漲船高。而且充斥著麥當勞、“肯德基”等外資巨頭，競爭愈發激烈。
以內陸為中心擴充數量的台資快餐連鎖餐廳“德克士”。炸雞深受歡迎。
就在此時，該公司總經理邵信謀做出了判斷：“內陸地區的發展水平早晚會趕上上海、北京。”從亞洲金融危機爆發的1997年左右開始，該公司調整戰略，把發展的重點放在了內陸地區。
現如今，該公司把沿海地區的餐廳視為發展內陸地區的樣板。新的裝潢和餐點先在上海試行。反響好的再作為“上海的成功事例”，在內陸地區的各家餐廳統一推廣。
中國市場戰略研究所代表徐向東指出，內陸地區，尤其是內陸的腹地是“非常深入，而且國內化的市場”。在內陸發展，重點是不要一上來就擺出外資的身份，而是把近在身旁的聖地“上海”作為賣點。
截至5月，以內陸為中心，該公司開設的餐廳數量已經超過了原計劃的25％，到9月預定突破2000家。到那時，德克士在中國大陸擁有的餐廳數量將凌駕於麥當勞之上。
中國經濟發展的動力無疑已經從上海等沿海地區轉移到了內陸地區。但同樣是內陸地區，熱點也是瞬息萬變的。今后，要想在中國擴大業務，還需要在未開拓的內陸腹地繼續探索不斷涌現的新地區。（日經技術在線！ 供稿）
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