2013年08月12日10:08
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寶馬將於9月推出的新款SUV“X5”受到了汽車及通信行業技術人員的廣泛關注。這是因為該車採用的車載LAN技術是一種在通信設備、個人電腦及家電產品中廣泛採用的通信網絡技術。
這種技術就是“以太網”（Ethernet）。X5將採用車載以太網作為通信網絡來傳輸監控攝像頭記錄的周圍的影像數據。汽車導入以太網受到關注的一大原因是，其中隱含著為車載網絡環境帶來與IT（信息技術）行業相同的開放環境的可能性。
寶馬的新款“X5”
以太網是在2013年迎來40周年的通信網絡技術。該技術規定的是ISO（國際標准化組織）制定的通信功能層級結構——OSI基本參考模型（分7層）中最底層的物理層及其上一層數據鏈路層。
以太網的名稱來源於人們在查明光和電磁波的傳播原理之前，認為空氣中存在介質“ether”（以太）。發展到現在，該通信技術已如其名稱一樣，融入了一切場所，通過與多種網絡設備連接實現了普及。
過去，以太網擊退了“FDDI（fiber distributed data interface）”、“ATM（asynchronous transfer mode）”及“100VG-AnyLAN”等並存的競爭技術。憑借被用於大量設備的絕對性價比、互聯性以及高擴展性，席卷了辦公室和家庭。
有望憑借強有力的普及能力迫使車載LAN開放
這種強有力的普及力有可能迫使車載LAN世界開放門戶。因此，除了汽車廠商之外，IT行業也對車載以太網抱有極大興趣。
以前採用的車載LAN技術中，基本都採用的是很難與外部設備及網絡服務連接的“封閉標准”。原因是，目前佔主流的車載LAN標准“CAN”及其新一代標准“FlexRay”、多媒體數據用高速通信標准“MOST”等都具有濃重的“汽車行業標准、由汽車行業制定、為汽車行業制定”的色彩。
在這樣的環境中導入以太網這種開放技術之后，除了原來的車載設備以外，與智能手機、平板電腦等多種設備的聯動也將變得更加容易。還能輕鬆利用移動通信來享受網絡服務。
在普通以太網中，利用電信號使最大數據傳輸速度達到1GB/秒的標准已經普及。如果能夠將這種高速傳輸技術應用到車載LAN中，高畫質高清影像傳輸，以及在設備之間傳輸多個外圍監控攝像頭拍攝的影像等就會變得更加容易。以這種影像及語音等信息系統數據傳輸方面的應用為開端，估計到最后，車載LAN的主干網絡也會採用以太網。主干網絡是把信息系統、發動機、ABS、制動器等“控制系統”以及安全氣囊、碰撞傳感器等“安全系統”等各個系統的網關相互連接的網絡。
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