2013年06月21日13:08 来源：人民网-财经频道
2012年东京玩具展上展出的小型纯电动汽车“Camatte”。
与“组织”相比，与“谁”合作更重要
从这一点来看，我的项目不是由“与什么组织合作”，而是由“与谁合作”决定的。大家都有着明确的目标，心中充满热情。就像单凭人与人的关系进行合作，共同去创造产品。
——如今已经能够通过Facebook等建立超越头衔和组织的联系。
社交服务网站（SNS）的登场具有深远意义。这使得“联系”逐渐不再涉及“属于何处”，反而是“自己能做什么”、“具备什么能力”变得更为重要。
比如，有人在Facebook上策划一个活动，如果其他人想参加这个活动，就需要说说“自己能做什么”。为了在真正意义上为这个活动做贡献，就需要进一步认识自身的能力。
身处公司组织，也可在无意识的情况下发挥自身的能力，但在社会网络中，“自己”的存在意义更受到重视。因此，对于创作作品的热情和决心就变得非常重要。
——原来如此。
根津：说到Facebook，社交服务网站的出现也影响到了设计行业。去年，我为田宫公司设计了一款迷你四驱车。
根津设计的迷你四驱车“Astralster ”
照片中是我设计的“Astralster ”，随后我们开设了非官方Facebook网页。最初我上传了开发内幕等，随后购买Astralster的用户上传了自行改良后的款式，并且公开了迷你四驱车大会的情况。
其中，也有四驱车迷以Astralster为原型制作出极富创意的款式。都不晓得谁是设计师了（笑）。这点真的很难得，因此我打算今后有机会为田宫俊作会长演示一番。
——产品购买者正逐渐变身为创作者。
设计师和用户之间的分界正在逐渐消失
根津：这就是网络的价值所在，任何人都能成为设计师，这已在逐渐成为现实。我的感觉是，我是设计师、你是购买者这种固定的关系正在逐渐消失，大家今后将以更平等的关系联系起来。这个视角和思路对于我本人也是一个很大的冲击。
说到平等关系，我们在策划力争于秋季开始销售的zecOO时也采用了类似概念。对于购买者，我希望他们不仅仅是作为所谓的消费者，而是作为成员共同参与zecOO的开发。
——这很有意思啊！不仅产业领域，所有领域的分界都在逐渐消除。
汽车行业自然是以大型厂商的设计为主流。但今后随着平等化的不断推进，由企业组织负责设计这种局面很可能发生变化。与企业组织的设计相比，通过人与人之间的有机联系诞生的设计似乎更令人期待。
企业也能进行令人感动的设计
这种情形令人非常担心，我认为，本来就应该由企业创造出更令人感动的设计。与制作新产品相比，企业或许会过于重视分散风险和合理性，因此形成了过于注重管理而非创造的体制。
不过，企业中也不乏才能出类拔萃的优秀人材。这就折回到了前面所说的与组织没有任何关系这点上，只要有决心和热情，无论是在什么组织中，都能创造出令人感动的产品。如果是大规模的组织，以其资金实力和组织实力为背景，应该能够取得小公司数倍的优秀成果。
（日经能源环境网 供稿）
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