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中國式“量化寬鬆”,十年拿下200項全球產量第一

2013年01月22日08:58    

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全球500種工業產品,中國拿下200項規模冠軍,但這些世界第一的背后,多來自政府盲目補貼,也埋下產能過剩的地雷,引爆一波大廠倒閉潮。

重慶,一個中國“夢很大”的城市。

3年前,這裡不出產筆記本電腦﹔3年后,這裡將供應全球兩成的筆記本電腦所需,惠普、宏?、華碩、富士康、英業達、廣達、和碩……是過去3年裡進駐的嬌客。

這個計算機史上最大規模的人為產業遷徙,不是市場機制決定,而是重慶市政府左手抓緊供應鏈的源頭惠普、右手祭出優惠補貼的結果。

沿海的稅負25%、重慶隻要15%﹔中國內陸運輸費用昂貴,政府幫你補貼﹔沿海工資高,重慶讓你打8折﹔此外,重慶標榜2020年前,將建設成“一樞紐十五干線二支線”的鐵路運輸中心,在這裡生產的筆記本電腦,可以用渝新歐國際鐵路,穿越大西部,直接運到1萬多公裡外的荷蘭或德國。

2011年9月,載著宏?41個貨櫃的火車,開啟了筆記本電腦經渝新歐鐵路運往歐洲的先例。2012年8月1日,鐵路沿線的中國、歐盟、白俄羅斯、德國、比利時等30多位代表,還放下歧見,討論了新車站與加速通關等問題。

然而,在這條“新絲路”的背后,也有不能說的秘密。

緊貼著惠普、富士康齊聚的重慶西永微園區,渝新歐鐵路線特意設立了一個貨運小碼頭。但逐漸進入冬季,這裡卻是冷冷清清,開往歐洲的車次從11月到次年3月,都處於停駛狀態。

渝新歐鐵路線行經的高緯度區有零下30℃的低溫,會導致筆記本電腦面板破裂。“保溫”的難題,甚至令宏?創辦人施振榮、華碩董事長施崇棠提出了“熱氣導入車廂”、“新包材”等建議。

即使不是冬天,往歐洲的固定班次也隻有每周一班。從2011年6月底開出首班列車后,到2012年7月的載貨量隻有3088個標准箱。以貨輪5000至8000個標准箱的運量來看,它2012年的載貨量,甚至無法填滿一艘貨輪!

以單位運輸成本計算,渝新歐鐵路比最便宜的海運高出至少3成,逼近最貴的空運。運輸時間雖比海運減少近4成,但到歐洲也得要20天,無法與空運當天或隔天抵達的效率相比。

一位重量級電子業組裝廠的財務主管表示,設廠至今幾無使用鐵道運輸,反而是6成使用海運、4成使用空運,“如果不是客戶(惠普、華碩、宏?)要求,我們根本不會到重慶設廠。”

就算重慶市政府補貼部分物流費用,廠商還是多出了一段內陸運輸的時間與成本。工資雖然比沿海便宜,但招工同樣困難,當地員工的工作態度也不如沿海員工。且一旦重慶市政府取消或減少補貼,廠商隨即要面對陡升的成本。

更可怕的是,聯想在2012年第三季取代惠普成為全球第一大計算機品牌,同期惠普計算機部門的獲利率隻有公司平均的約一半,將出售計算機部門的揣測在市場流傳超過一年。而歐美經濟的衰退,更讓筆記本電腦出貨量未來年復合成長率不到5%。這一顆顆的地雷,深埋在重慶筆記本電腦供應鏈老板們的心中。

筆記本電腦老板們的隱憂來自於前車之鑒:在此之前,有好幾個產業被中國“越補貼、越虧錢”,盲目擴張導致財務危機。

2008年后,中國對特定產業的補貼金額高達逾4萬億元,約相當於中國GDP的1成!

從1997年中國共產黨“十五大”立定“抓大放小”(扶持在國際間有競爭力的大企業,放任中小企業自求生路)政策后,就開始了這種靠“支持補助”的特殊產業發展形態。

短短10余年裡,中國在500種工業產品中的200項,產量都是全球第一。

15年前,中國空有世界第一的人口數,卻幾乎沒有全球第一的產業。但如今看來,曾被中國官方“點名扶持”的產業,包括早期的煤、鐵、銅、鋁、半導體晶圓廠,到七大新興產業中的LED、太陽能、面板等,無一不是產能過剩,回頭向政府尋求關愛的眼神。

由國家投資、租稅優惠、獎勵擴產、補貼購買等做法組成的補助政策,讓中國產業的經濟規模在最短時間一步到位。無補貼之名、卻有補貼之實的銀行貸款,更對國家扶持的重點項目寬鬆以待。

這樣的政策,養出了全球產能第一,令國際聞之色變的“價格殺手”。

全球58%的太陽能多晶硅產出在中國﹔全球46%的太陽能電池產能也在中國。保利協鑫(GCL)、無錫尚德、江西賽維、英利、天合……這些中國業者,從無名小卒到握有全球產業價格的發語權,前后不超過10年。

然而,2012年8月,曾是太陽能電池第一品牌的無錫尚德,在巨額虧損下,創辦人施正榮英寸去CEO職務,由CFO金緯接任,但仍未逃離破產的陰影。意大利法院也控告其非法建立太陽能電廠,以騙取政府補助。在美國上市的母公司尚德電力被美國投資人提起集體訴訟,不惜讓這家往日的小金雞(無錫尚德)倒閉,以解決問題。

2012年11月5日,也曾寫下神話的江西賽維創辦人彭小峰自CEO退位﹔10月底這家公司才把近兩成股權賣給國資企業,換取救命資金,另出售太陽能電廠以償債。卷入風暴裡的,還有背后的官方資金、銀行團與眾多供應商。

過去,中國太陽能挾著17%的外銷退稅,以及全球最大的產能,成為國際間最犀利的價格殺手,引發歐美同業大倒閉潮。研調機構TrendForce研究部經理胥嘉政估計,在中國為首的瘋狂大擴產下,全球太陽能電池產能逼近56GW,比2012年實際需求高出8成至9成,亦即產量比全地球人類的實際需求,高出近1倍!

2012年,盲目擴產的中國太陽能吃到了兩個惡果:一個是全球市場成長停滯,拖累中國高達9成的太陽能產線停工,一線大廠的產能利用率也創史上最低的5成至7成。

另一個是歐美聯手反制,美國在11月7日由國際貿易委員會(ITC)裁定,對中國電池與模塊進行“雙反”(反傾銷、反補助)課以高關稅。緊接著11月10日,全球太陽能最大市場——歐盟也宣布,重啟對中國反傾銷的調查。“一旦歐盟確定懲罰,中國二、三線太陽能廠將有一波倒閉潮”,胥嘉政預期。

LED產業也落入同樣的窘境,供過於求從2011年延續到2012年,但當全球LED廠多落入虧損時,中國指標業者三安光電前三季獲利仍有人民幣6.66億元,前10月政府補貼金額就達人民幣3億元。11月13日,三安光電挾龐大財力,以私募取得台灣璨圓光電近兩成股權,成為兩岸LED第一宗入股案。

這種跟隨依賴政府補助、獎勵的產業奇跡,初期多有驚人的高成長便車可搭。“十八大”之后,醫療、生物技術和文創產業成為當紅炸子雞,另一個高成長列車即將開動。但廠商在搶進高成長期的同時,也要有高點見好就收的退場智能,以避免在一窩蜂擴產中遭遇滅頂。(日經技術在線! 供稿)

(責任編輯:值班編輯、庄紅韜)

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